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如何根据压力表数据判断汽车空调故障

当前栏目:服务范围/发布时间:2018-09-07/阅读:

 如何根据压力表数据判断汽车空调故障

  如何根据压力表的数据判断汽车空调的故障...正常值是歧管压力表组诊断空调系统压力的程度。方法是:将高、低压表软管的接头连接到系统的高、低压维护(灌装)端口,将空调系统调到最冷,并将鼓风机速度调节到最高速度。设置为内循环和出风模式吹面方向,打开所有门。然后使空调系统运转(应保持发动机保持一定速度,通常为1500r / min,如果只有空转速度会影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a,正常工作压力为:低压侧为1.8至2.1 kgf / cm2,高压侧为12至14 kgf / cm2、13至15 kgf / cm2。

       如果不在此范围内,则空调系统出现故障主要有以下几种情况:

1。如果测量的高压值略低,低压值低或过低,有两种可能:首先,系统中的制冷剂不足,适当的量应该是其次,高压管道被外力阻挡,被液体储存干燥器阻塞,储液干燥器的进出口温度不同,入口温度“热”,温度高。在出口是“热”。如果干燥器堵塞,两者之间的温差将增加。堵塞越严重,温差就越大。处理方法是更换挤压的高压管道或堵塞的液体储存干燥器,如有必要,需要清洗冷凝器。

2.如果测量的高压和低压值过高,则有六种可能:首先,如果系统中有空气,则制冷剂应完全排空。其次,系统堵塞,大多数膨胀阀堵塞或发生故障。处理方法是更换膨胀阀。第三种是过量的制冷剂,其特征在于排气口上的“热”手和吸气口上的“热”手。在正常情况下,触摸的温度应该是“冷”手,而压缩机则伴有液锤。应彻底清空泵并加入制冷剂。第四是冷凝器不冷却。它表明冷凝器入口到膨胀阀入口的温度是“热的”。在正常情况下,道路的手是“温暖的”。处理方法是清洁冷凝器、水箱散热器的污垢,必要时更换。第五是膨胀阀失效。低压管的性能会产生很多露水或霜冻。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确。如果正确,请更换膨胀阀。六,其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油太多或不足。

3.如果测得的低压值高,则高压值低,大部分压缩机无法有效压缩,内部泄漏压缩机电磁离合器的性能不能正常吸入,有滑动现象,压缩机传动带打滑,运行时有明显的机械噪声。处理方法是根据相应的手册调整电磁离合器的间隙或更换电磁离合器、压缩机。

4.如果测量的高压值太高而低压值太低,则有两种可能:首先,膨胀阀堵塞,污垢进入膨胀阀,导致液体失效导致堵塞储存干燥机。第二个是功率部件的故障,主要是因为温度传感器耗尽了气体,因此阀门处于常闭状态。处理方法是更换膨胀阀和液体储存干燥器。

5.如果测得的高压值正常,则低压值过高,且高低压比值远低于8,这种现象一般是压缩机的效果降低,压缩机应该修理,必要时更换。如果高压和低压的比例略小于8,则膨胀阀温度传感管的安装位置不合适,导致开度过大和节流效果差。安装位置应调整到尽可能靠近蒸发器。这些汽车空调维护和机械故障排除方法对于驾驶员和专业维护人员非常有用。在实际维护中,我们总结了一些空调维修记忆短语,生动的图像,易记,并有助于快速查找和排除故障。

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